Multisectorial, global, sin fines de lucro y holístico. . .
CharIN (Charging Interface Initiative e.V.) es la asociación global más grande dedicada a promover estándares en infraestructuras de carga para todo tipo de vehículos eléctricos. Con más de 300 miembros, CharIN reúne a partes interesadas de diversas industrias, incluyendo fabricantes de automóviles, fabricantes de estaciones de carga, proveedores de componentes, proveedores de energía y operadores de redes, con el objetivo de impulsar soluciones de carga interoperables y crear una experiencia de usuario sin interrupciones. El enfoque de CharIN abarca tanto vehículos de pasajeros como comerciales, estableciendo requerimientos para sistemas como el Combined Charging System (CCS) y el Megawatt Charging System (MCS). Estos estándares están diseñados para respaldar todas las formas de movilidad eléctrica, desde automóviles hasta vehículos pesados como ferries, barcos y aviones.
CharIN es una organización sin fines de lucro y abierta a cualquier empresa de todo el mundo involucrada en el sector de la movilidad eléctrica.
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Actividades en América Latina
La descarbonización del sector del transporte en América Latina es crucial, y lograr este objetivo solo es posible mediante el despliegue de una infraestructura de carga conveniente y confiable. La misión de CharIN es potenciar el siguiente nivel de e-movilidad y energía, no solo a nivel global, sino también dentro de América Latina. Como primer punto de contacto para temas relacionados con estándares en infraestructuras de carga para todo tipo de vehículos eléctricos, estamos activamente involucrados en la transición de la región hacia un transporte sostenible.
En América Latina, CharIN ha estado participando en varias actividades clave. Organizamos una serie de eventos, incluyendo la Conferencia CharIN en Monterrey, México, donde se reúnen las partes interesadas para discutir los últimos avances en tecnología e infraestructura de carga. Más información aquí (Enlace al evento).
Nuestros “CharIN Tuesdays” ofrecen valiosas sesiones virtuales sobre tendencias y estándares en e-movilidad, permitiendo que participantes de toda la región se unan y se beneficien de las perspectivas de expertos.
El nuevo grupo regulatorio para Brasil reúne a las partes interesadas y a las principales oficinas regulatorias para discutir y dar forma al futuro de la infraestructura de carga en Brasil. Para obtener más información o para unirse al grupo, ponte en contacto con nuestra Managing Director, Tatiana, en (correo electrónico de Tatiana).
Con muchas más actividades en el horizonte y a medida que el mercado de la movilidad eléctrica en América Latina continúa expandiéndose, es ahora el momento perfecto para unirse a CharIN y ser parte de este movimiento transformador. Invitamos a todas las partes interesadas a ponerse en contacto con nosotros y explorar cómo podemos colaborar para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en la región.
CharIN Tuesday LATAM
En CharIN Tuesday expertos del país dan valiosos conocimientos sobre las actividades dinámicas del mercado de la electromovilidad.
Grupo Regulatorio Brasil
Para obtener más información o para unirse al grupo, ponte en contacto con nuestra Managing Director, Tatiana.
Conferencia CharIN México
La conferencia ha sido pospuesta. Pronto tendremos más información.
Conoce a nuestros Managing Directors y Embajadores
Socios estratégicos
ABVE
Associação Brasileira do Veículo Elétrico
https://abve.org.br/
AEDIVE Peru
Asociación de Emprendedores para el Impulso de los Vehículos Eléctricos en Peru
aedive.pe
AMIVE
Asociación de Movilidad Eléctrica en México
AMIVE: Asociación de Movilidad Eléctrica en México
ANAC
Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G.
www.anac.cl
AVEC
Asociación de Vehículos Eléctricos de Chile A.G.
www.avec.cl
PNME
National Platform for Electric Mobility
pnme.org.br
Información técnica
Las ventajas del Sistema de Carga Combinada (CCS) y del Sistema de Carga por Megavatios (MCS) son evidentes. Cualquier implementación para la carga de vehículos eléctricos que requiera protocolos adicionales generará más retrasos, incertidumbres, problemas de interoperabilidad y potenciales costos colaterales.
Por otro lado, la solución de CharIN ofrece numerosos beneficios:
- El Sistema de Carga Combinada (CCS) es un sistema para todos.
- Garantizamos la interoperabilidad utilizando ISO/IEC 15118, incluso para funciones adicionales.
- El cliente disfruta de características cómodas como Plug and Charge, V2G, carga inteligente, entre otras.
- Creamos un ecosistema justo para la infraestructura de clave pública (PKI), necesaria para el despliegue de Plug and Charge.
- Nuestra asociación facilita una infraestructura integral incluyendo la carga de alta potencia (HPC).
- El entorno está preparado para una fácil instalación de infraestructura.
- El consumidor se beneficia de la gestión inteligente de carga, incluyendo la batería del vehículo y la red.
- Nuestra solución permite la gestión de Vehículo a Red (V2G).
- Existe una extensión al Sistema de Carga por Megavatios (MCS) para vehículos comerciales.
El objetivo de CharIN es avanzar de manera continua y competente en el Sistema de Carga Combinada (CCS), con el propósito de establecerlo como el estándar líder para la carga de vehículos eléctricos con batería.
CCS combina las ventajas de los sistemas de carga existentes en una sola solución que puede manejar cualquier escenario de carga. Para ayudar a desarrollar este estándar, CharIN cuenta con cinco grupos de expertos, divididos de la siguiente manera:
- Infraestructura de carga
- Armonización del despliegue de la infraestructura de carga CCS y del proceso de carga involucrado según las necesidades del mercado: eliminación de barreras de entrada al mercado para propietarios de vehículos eléctricos, operadores de puntos de carga y fabricantes.
- Gestión del ciclo de vida del producto desde la perspectiva del CCS.
- Conexión de carga
- Armonización y discución sobre el desarrollo futuro del conector Combo para carga AC y DC según las normas IEC61851, IEC 62196 y SAE 1772 como parte del CCS. Coordinación y sincronización de las tecnologías de carga para el sistema CCS como una hoja de ruta común de desarrollo del CCS.
- Desarrollo de recomendaciones sincronizadas en alineación con el modelo de pasos CCS para las partes interesadas en la estandarización.
- Comunicación de carga
- Apoyo en el desarrollo, especificación y prueba de la comunicación de carga.
- Cierre de brechas y provisión de recomendaciones para los protocolos de comunicación del sistema de carga del vehículo eléctrico (EV).
- Integración a la red y energía
- Identificación de problemas técnicos.
- Armonización de enfoques entre las industrias involucradas.
- Evaluación de los potenciales técnicos y económicos.
- Definición de declaraciones y requerimientos consolidados para la integración en la red, considerando la perspectiva del usuario final.
- Pruebas de conformidad/interoperabilidad
- Acuerdo sobre los requerimientos del sistema de pruebas CharIN CCS (CCTS).
- Definición de procesos sobre cómo calificar CCTS, IOP ágil, casas de prueba, EV y EVSE basados en los diferentes niveles y perfiles de cumplimiento.
- Interoperabilidad de casos de uso de los clientes que exceden el alcance del CCTS (por ejemplo, secuencia de autenticación).
- Mantenimiento de la especificación CCTS (HW, SW, casos de prueba).
- Definición de una especificación CCTS neutral a los proveedores que cumpla con CharIN.
CharIN cuenta con diferentes grupos de trabajo y proyectos dentro de la asociación, que abarcan también industrias específicas como el Proyecto Minería y el Grupo de Trabajo Marina. A través de estas y otras iniciativas, CharIN está comprometida a impulsar la adopción de la movilidad eléctrica. Ya sea que formes parte de la industria minera, el sector marítimo o cualquier otro campo interesado en la movilidad eléctrica, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros.
- Proyecto Minería:
- Objetivo General:o Entender y comunicar la relevancia, la aplicabilidad y los beneficios de la electrificación en la industria minera.o Definir los niveles de resistencia necesarios en contextos mineros, identificando cualquier brecha en la implementación de tecnología.o Identificar casos de uso y escenarios para equipos móviles eléctricos con batería en la minería.o Desarrollar una hoja de ruta para la adopción de estas tecnologías en el sector minero.o Quién puede unirse: Este grupo está abierto a todos los miembros de CharIN.o Cómo unirse: Contáctanos en coordination@charin.global.
- Grupo de Trabajo Marina:
- Nuevos Objetivos del Grupo de Trabajo:
- Aprovechar y continuar los hallazgos del proyecto conjunto MCS Marine, realizado en colaboración con Crowley, Black & Veatch, y ABS, bajo una subvención de US MARAD.
- Definir y promover soluciones de energía en tierra compatibles con MCS para la carga y alimentación de embarcaciones eléctricas con batería e híbridas en aplicaciones marinas comerciales.
- Permitir sinergias técnicas, eficiencias y compatibilidad entre distintas tecnologías definiendo requisitos técnicos y directrices para la interoperabilidad y garantizando la coexistencia de tecnologías relevantes para la energía en tierra en el ámbito marino.
- Quién puede unirse: Este grupo está abierto a todos los interesados en el sector marino.
- Cómo unirse: Contáctanos en coordination@charin.global.
- Nuevos Objetivos del Grupo de Trabajo: